Мобильность города: вчера, сегодня, завтра

Мобильность города ограничена некоторыми антропологическими инвариантами транспортного поведения горожан в духе идей Цезаре Марчетти. Отсюда чрезвычайный консерватизм в форматах и сценариях городской мобильности.

Лектор планирует проследить историю и географические ареалы бытования главных форматов городской мобильности и сделать некоторые прогнозы на будущее.

Лектор – Блинкин Михаил Яковлевич, ординарный профессор Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики», директор Института экономики транспорта и транспортной политики.