Надёжность работы электрического привода - одна из главных составляющих безотказного функционирования всего оборудования. Для обеспечения этого состояния существуют системы автоматического управления и диагностики неисправностей. На практике применяют различные способы подобной диагностики: визуальный осмотр, оценка вибрационного состояния электродвигателя, анализ опыта эксплуатации, ремонтов и результатов испытаний электродвигателя, оценка теплового состояния электродвигателя по данным штатного температурного контроля и т.д. Для проведения таких операций, указывающих на приближение неисправного состояния электромеханической системы, требуются опытные специалисты с соответствующим оборудованием и экспертными методами диагностики. Но существует серьезная проблема: такие подходы не могут выявить дефект в начальной стадии его развития в виду своей трудоёмкости и невозможности одновременного диагностирования всех механизмов. Поэтому работы в этом направлении очень важны как для практического, так и научного познания.
На нашей лекции-презентации слушатели узнают, может ли шум от устройства или агрегата являться диагностической информацией? Может ли электродвигатель диагностировать себя сам? Как можно с помощью несложной статистической обработки параметров работы электропривода идентифицировать его техническое состояние? Какими исследованиями занимаются ученые и студенты Череповецкого государственного университета в этой области?