С развитием инфраструктуры населенных пунктов интенсивность движения на нерегулируемых перекрестках увеличивается до критического значения и требует введения светофорного регулирования. При достижении высокой интенсивности движения на дорогах вблизи детских учреждений становится необходимой организация регулируемых пешеходных переходов. При проектировании, строительстве и модернизации улиц с высокой интенсивностью движения необходима разработка проекта светофорного объекта с расчетом фаз движения транспортных потоков. Техническое оснащение организации дорожного движения – это динамичная область, непрерывно развивающаяся с появлением новых технологий. Но важно помнить, что современные системы основаны на многолетнем опыте и эволюции технических решений. Именно поэтому экскурс в историю технических средств организации движения крайне важен.  Например, старые светофоры, работающие на механических приводах, могут показаться примитивными, но они являются наглядным примером эволюции технологий.  В лаборатории можно увидеть такие средства и механизмы, можно понаблюдать за режимами работы, понять принцип функционирования, а так же исследовать места концентрации ДТП улично-дорожной сети (УДС) города с внесением предложений по их минимизации; разработать паспорта безопасности дорожного движения для образовательных учреждений. Это помогает лучше понять современные электронные системы, их преимущества и недостатки.Знание истории ТСОД не только расширяет кругозор школьников. Они могут лучше понять причины появления тех или иных технических решений, оценить их эффективность и преимущества, а также предвидеть тенденции развития в будущем. Изучение истории – это не просто увлекательный путешествие в прошлое, а важный инструмент для формирования компетентного и профессионального специалиста в области дорожного движения. Помимо светофорного регулирования, ребята познакомятся с типами дорожного, барьерного ограждения и с макетом автомобильной дороги.