Тоннель, или туннель — горизонтальное или наклонное подземное сооружение, одно из измерений которого (длина) значительно превосходит по размерам два других (ширину и высоту).
Тоннели строят для преодоления природных препятствий (например, тоннели под горами), для сокращения пути (тоннель сквозь гору вместо дороги вокруг), для сокращения времени движения (тоннель вместо паромной переправы). Тоннели под водными преградами часто строят вместо мостов там, где мосты могли бы помешать проходу судов. Также тоннели строят во избежание пересечения транспортных потоков на одном уровне (подземные переходы, тоннели вместо железнодорожных переездов, тоннели как часть автомобильных развязок и тому подобное).
Горный способ строительства тоннелей заключается в закрытой проходке, при которой все работы ведут без нарушения земной поверхности. При этом осуществляется последовательная разработка грунта в тоннеле и установка временной крепи, под защитой которой возводят тоннельную обделку.
Макет «Горный тоннель» позволяет познакомиться с двумя способами строительства горного тоннеля: немеханизированным и механизированным. При немеханизированной проходке все горнопроходческие операции выполняют с применением ручного труда. Этот способ предусматривает поэтапное раскрытие выработки с установкой громоздкой деревянной веерной крепи. Механизированная проходка основана на применении высокопроизводительного горнопроходческого оборудования для разработки, погрузки и транспортировки грунта. При этом тоннельную выработку раскрывают крупными участками и закрепляют облегченной временной обделкой.
Учитывая высокую трудоемкость работ и низкие темпы проходки, немеханизированные способы в настоящее время применяют при сооружении коротких участков тоннелей, а также на восстановительных работах при аварийных ситуациях, когда применение крупногабаритной техники невозможно из-за стесненных условий.
Горный способ строительства широко применяется в мировой практике тоннелестроения. Этим способом построены крупные тоннели в России, Австрии, Норвегии, Швейцарии, Японии, Китае, Италии и др.

Самым длинным железнодорожным тоннелем (кроме тоннеля метро) является Гота́рдский базисный тоннель (нем. Gotthard-Basistunnel, GBT, итал. Galleria di base del San Gottardo) — железнодорожный тоннель в Швейцарии длиной 57,1 км (включая служебные и пешеходные ходы — 151,84 км). Северный портал тоннеля находится возле деревни Эрстфельд, а южный портал — возле деревни Бодио.