Лекция посвящена одной из проблем освоения сверхнизких орбит Земли ‒ аэродинамике космических аппаратов на таких высотах (менее 200 км). Размещение спутников на сверхнизких орбитах имеет ряд преимуществ, но сопряжено с несколькими техническими и фундаментальными проблемами, решением которых занимаются в Научно-образовательной школе "Фундаментальные и прикладные исследования космоса" Московского университета. Одна из таких проблем ‒ это аэродинамическое сопротивление аппарата, которое необходимо компенсировать тягой двигателя. Двигатель должен обеспечиваться электроэнергией и рабочим телом, то есть той массой, которая будет выбрасываться из его сопел, создавая тягу. Поэтому аппарат оснащается воздухозаборником, задача которого состоит в заборе газа из атмосферы, его уплотнении и подаче в ионизационную камеру двигателя. Так возникает не только внешняя аэродинамическая задача, необходимая для выбора формы аппарата, но и более интересная и сложная задача внутренней аэродинамики, связанная с течением газа в воздухозаборнике.