Вот уже на протяжении 160 лет с момента создания лифта его основная концепция не меняется. Все это время лифт предназначался для перемещения людей только вверх и вниз, однако немецкая компания ThyssenKrupp сообщает, что настало время перемен. Как рассказывают представители компании, передвижение лифта только вверх и вниз по одной шахте является неэффективным, так как многим людям приходится долго ждать, пока приедет лифт и отвезет их на нужный этаж. Для решения данной проблемы специалисты представили концепт абсолютной новой лифтовой системы, где каждый лифт может перемещаться не только вверх-вниз, но и в стороны. При этом в одной шахте могут двигаться несколько лифтов, не мешая друг другу.
Еще одной инновацией в данной области должен стать механизм передвижения лифтов. Как сообщает ресурс Gizmag, кабина лифта будет приводиться в движение при помощи магнитной подушки, аналогичной той, которая используется в высокоскоростных маглев-поездах. Использование магнитной подушки позволит полностью отказаться от тросов и даст возможность нескольким лифтам двигаться в одной шахте в различных направлениях.
По задумке создателей, применение нескольких лифтов в одной шахте сможет сократить максимальное время ожидание кабины лифта до 30 секунд.
В данный момент технология находится еще на стадии разработки и начало тестирований назначено на 2016 год. Однако уже сейчас можно сказать, что если маглев-лифт будет успешно протестирован, то это будет первое серьезное изменение технологии лифтостроения с момента изобретения лифта.
Расшифровка видео.
18:54 the birth of the elevator this invention changed the way we live one cabin in one shaft on one row traveling up and down a principle that hasn't changed for 160 years 2003 the twin elevator changed the industry two cabins independently in one shaft but elevators are still pretty much the same no significant evolution for 160 years in the future more and more people will live in mega cities today building development is constrained by the forms of mobility available a revolution is required we started to reinvent the elevator concept what if we were to omit the road and have a direct drive as part of the elevator cabin what if we were to provide more than two cabins in one shaft and let them circulate in a building what if we were to invent a groundbreaking system enabling the cabin to move not only vertically but also horizontally no more limits in height shape and a bit of there are multiple possibilities and that's why we call it multi you
Источник: http://hi-news.ru/