Поделиться:
старший преподаватель кафедры транспортных средств и техносферной безопасности
Проанализированы причины потери работоспособности втулочных и вкладышных подшипников скольжения. Описан характер взаимодействия отклонений геометрических параметров формы поверхностей трения подшипников скольжения посредством гармонического анализа. Представлен опыт использования гармонического анализа отклонений формы и радиального биения деталей машин различного назначения. Определено влияние гармонических составляющих отклонений формы и расположения поверхностей трения подшипников скольжения на инверсию контакта и нутационное движение вала.